多路片帮你解读发动机高温以及发动机冷却系统

　　炎热的夏季已经到来，发动机温度过高，发动机开锅等发动机温度的问题又成为了不可避免的话题。众所周知，和发动机温度控制最密切的车辆系统，就是冷却系统了。那么，我们今天就来和大家讨论下冷却系统的相关知识。之后怎么样去预防冷却系统导致的发动机温度过高的问题和在我们发动机温度过高，导致"开锅"的情况下，怎么判断是否是冷却系统出了问题，怎么去处理。
　　首先，我们要知道，冷却系统的主要作用是将发动机工作的热量散发到空气中以防止发动机过热，但是同时，发动机的温度不是越冷越好，如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。因此，冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。
　　
　　
　　
　　----图片来自网络
　　以上是冷却系统的相关构建和原理，下面小编来和大家说说预防，开锅之后我们该检查什么地方，请读者们自己对应图片，详细部件已经在图片上罗列出来了。
　　1.检查冷却液是否泄漏 一般发动机的冷却系统是全封闭的，冷却液是不需要经常添加的，如果下降较快，那就检查您爱车的冷却液是否缺少吧。如果泄漏，请及时联系修理人员，以免造成发动机损害。
　　2.查看水泵、冷却液泵是否堵塞或损坏 散热器或者缸体内水垢过多，堵塞导致冷却效果下降。
　　3.节温器是否失效，能不能正常开启。
　　4.散热器风扇是否在正常运行。
　　5.当然还要在发动机"开锅"之后注意千万不要立即熄火。在阴凉处怠速至水温下降后再熄火。
　　当然发动机温度过高的问题肯定不只是以上的这么多，还有排气系统，燃油等的问题，这篇文章的配图及文字只是在和大家讨论冷却系统和发动机温度的相关问题。欢迎大家积极讨论，不足的地方指出。