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 施摩奇提醒你,汽车发动机这种程度的磨损压根不用去维修

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帖子主题: 施摩奇提醒你,汽车发动机这种程度的磨损压根不用去维修   施摩奇提醒你,汽车发动机这种程度的磨损压根不用去维修 Icon_minitime1周六 二月 04, 2017 6:39 am

  面对发动机磨损问题,我们该如何解决呢?下面收集了一些常见的磨损情况以及解决方法,望能对大家有所帮助。

  一、腐蚀磨损

  燃油在发动机燃烧室燃烧后会产生许多有害物质,一般每100加仑汽油燃烧时会产生1-5磅的氮和硫酸,这些物质不仅会对气缸造成腐蚀,而且还会通过三道活塞环(顶、中、底环)窜到发动机中,对发动机的主要部件造成金属腐蚀,这种腐蚀单靠使用润滑油是不能消除的。

  解决办法:使用石墨烯润滑油添加剂。其在一定温度下,会让合金体和碳元素发生反应,可以在发动机内部表面镀上一层石墨烯膜,石墨烯纳米微粒可填充磨损微孔、划痕,对摩擦表面进行修复。

  二、灰尘造成的强磨损

  灰烟的形成大部分是因为汽、柴油燃烧不完全造成的。灰烟的粒子大小在0.05-1毫米,大部分的灰烟都可以通过正规的滤清器,但由于灰烟带有电粒子,会像磁铁一样互相吸引住,最后凝结成块状。稠粘状的灰烟将造成机油粘度增加,形成污物和沉淀物阻碍油路和过滤器。

  解决办法:通过在润滑油中加入分散添加剂来防止灰烟凝结成块状,避免其危害引擎和机械寿命。但这只治标,不治本。其实燃油燃烧不充分归根究底是因为发动机内燃室密封性不够、发动机磨损造成的,而石墨烯润滑油添加剂生成的石墨烯膜能修复发动机,让其保持完全封闭的状态,促进燃油充分燃烧,从而减少了灰烟的形成。所以为了避免灰尘污垢对机器的二次伤害,最有效的方法是定期加入石墨烯润滑油添加剂。

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  三、粘度的丧失

  由于发动机工作温度有高有低,润滑油容易受其影响丧失粘度,造成发动机的磨损。

  解决办法:为了使发动机油高低温时都能满足工作要求,就必须同时加入附着性强的添加剂。石墨烯润滑油添加剂含有的石墨烯缓和剂降低了润滑油的低粘度化,可以和金属表面形成坚固的吸附膜和金属发生反应生成化学膜,避免可能出现的边界摩擦所造成的磨损。

  这三点是石墨烯润滑油添加剂对发动机最基本的养护跟修复,其在润滑油中的神奇应用用三言两语根本说不完。

  
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