多路片-汽车养护黑科技

多路片汽车后市场的黑科技？

或许人多人都知道燃油宝，同时提及燃油宝的时候打从内心说这是无用的忽悠人的东西。但现在却出现了一款真正的黑科技产品-----多路片！

多路片是什么呢？

多路片是美国原装进口的产品，其燃烧技术运用于美国ATK火箭推射技术上。经过改良以及优化，现在这种燃烧技术已经非常成熟的被运用在了汽车发动机上。其最大的亮点就是同步燃烧以及加快燃烧速率，并且以同步燃烧以及加快燃烧速率来解决汽车发动机烧机油的问题。

多路片的同步燃烧技术?

在品质不足的燃油中，燃油分子大小不够均匀，造成燃烧无法同步完成，爆震与积炭也因此而产生。多路片采取的同步燃烧技术，可以彻底分解并且细化油分子，使油分子大小均匀，将所有分子的点燃温度压缩到尽可能小的范围，使其同步燃烧，达到优化燃烧的目的。

多路片的燃烧速率调节技术？

燃烧速率调节技术：大量高压缩比的发动机，尤其是涡轮增压发动机，在做工的时候，当排气阀门打开后仍然有部分废气还在燃烧，还在燃烧的高温废气就算通过涡轮中冷器也难以达到满足涡轮本体正常工作的的温度。因此高负载的涡轮寿命大幅度降低，伴随而来的机舱高温意味着发动机进气温度过高，氧分子密度小，导致燃烧更加不充分。如此恶性循环下去发动机整体温度超标，达到机油闪点之后即会出现"非硬件损伤"烧机油，这也是大量进口高端轿车所面对的严峻问题。

马孚多路片的燃烧速率调节技术，可以加快燃油燃烧，缩短续燃时间，保证在废气阀门打开之前就将燃油充分燃烧，进而降低发动机温度，解决烧机油问题，同时降低尾气温度，提高热能的利用率以及燃油经济性。


多路片的硫酸盐转化技术？

硫酸盐转化技术：多路片的硫酸盐转化技术是在燃油燃烧过程中利用催化介入，阻止三氧化硫的产生，并促使二氧化硫生成稳定的，在土壤和岩石中广泛存在的硫酸盐，如硫酸铜、硫酸铁、硫酸钠等，降低环境危害的同时，有效防止酸性硫氧化物对汽车动力系统的腐蚀与损害。


多路片的资质？

EPA认证
2011年5月10日，美国环保总署（EPA）大气与辐射办公室向马孚燃烧技术颁布了两项EPA认证，分别是马孚引擎处理配方（U.S.EPA #256520001）和马孚喷油嘴清理配方（U.S.EPA #256520002）。曾于2015年主导曝光了德国大众"排放门"事件的美国环保总署，是以权力大、要求严著称的美国最高级环保机构，因此EPA认证对致力于解决环境问题的马孚燃烧技术而言，意义深远。

苏州电器科学研究院检测
马孚多路片于2015年12月8日通过苏州电器科学研究院检测，检测号15Y0754-S,检测参照欧盟RoHS指令2011/65/EU的要求，得出样品检测结果与要求相符的结论。全部27项指标全部在RoHS限值内，且其中高达26项测试结果为N.D，有效证明了多路片的无害性。

注：苏州电器科学研究院经国家质量监督检验检疫总局及国家认证认可监督管理委员会批准，实验室经过经中国合格评定国家认可委员会评审通过，并经国家认证认可监督管理委员会机 构认可和计量认证，被国家质量监督检验总局批准为生产许可证检测单位，是国家认证认可监督委员会批准的"CCC"检测机构，是中国质量认证中心（CQC） 签约实验室和PCCC签约实验室及美国UL签约实验室。

全球联保
马孚燃烧技术及其产品（包括多路片）在全球范围内享有美国利宝公司(Liberty Mutual Insurance)提供的高达200万美金总保额的全球联保，并且该保险通过Acord保险协会认证，其中包括100万美金的单次事故险（Each Occurrence）和100万美金人身伤害险（Personal & Adv Injury）。

马孚燃烧技术从1986年被保到现在（2016年），30年间从未出现过一起因设备损害或其他任何原因引起的保险诉讼。


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多路片mafutech.com