施摩奇提醒你，汽车发动机这种程度的磨损压根不用去维修

　　面对发动机磨损问题，我们该如何解决呢？下面收集了一些常见的磨损情况以及解决方法，望能对大家有所帮助。

　　一、腐蚀磨损

　　燃油在发动机燃烧室燃烧后会产生许多有害物质，一般每100加仑汽油燃烧时会产生1-5磅的氮和硫酸，这些物质不仅会对气缸造成腐蚀，而且还会通过三道活塞环(顶、中、底环)窜到发动机中，对发动机的主要部件造成金属腐蚀，这种腐蚀单靠使用润滑油是不能消除的。

　　解决办法：使用石墨烯润滑油添加剂。其在一定温度下，会让合金体和碳元素发生反应，可以在发动机内部表面镀上一层石墨烯膜，石墨烯纳米微粒可填充磨损微孔、划痕，对摩擦表面进行修复。

　　二、灰尘造成的强磨损

　　灰烟的形成大部分是因为汽、柴油燃烧不完全造成的。灰烟的粒子大小在0.05-1毫米，大部分的灰烟都可以通过正规的滤清器，但由于灰烟带有电粒子，会像磁铁一样互相吸引住，最后凝结成块状。稠粘状的灰烟将造成机油粘度增加，形成污物和沉淀物阻碍油路和过滤器。

　　解决办法：通过在润滑油中加入分散添加剂来防止灰烟凝结成块状，避免其危害引擎和机械寿命。但这只治标，不治本。其实燃油燃烧不充分归根究底是因为发动机内燃室密封性不够、发动机磨损造成的，而石墨烯润滑油添加剂生成的石墨烯膜能修复发动机，让其保持完全封闭的状态，促进燃油充分燃烧，从而减少了灰烟的形成。所以为了避免灰尘污垢对机器的二次伤害，最有效的方法是定期加入石墨烯润滑油添加剂。

　　

　　三、粘度的丧失

　　由于发动机工作温度有高有低，润滑油容易受其影响丧失粘度，造成发动机的磨损。

　　解决办法：为了使发动机油高低温时都能满足工作要求，就必须同时加入附着性强的添加剂。石墨烯润滑油添加剂含有的石墨烯缓和剂降低了润滑油的低粘度化，可以和金属表面形成坚固的吸附膜和金属发生反应生成化学膜，避免可能出现的边界摩擦所造成的磨损。

　　这三点是石墨烯润滑油添加剂对发动机最基本的养护跟修复，其在润滑油中的神奇应用用三言两语根本说不完。