进入本周以来,中国各大车企纷纷发布各自的年度销售报表,不管是自主品牌还是合资品牌,主流的企业基本上都超额完成了年度规划,整个行业一片喜庆。
在消费升级推动行业高速发展的当下,2017年1月11日,一场主题为“千店一猫自信向前”2017年战略发布会在北京上演,引发各界关注。在这场发布会上,这几年新崛起的新车电商独角兽“一猫汽车网”,发布了其在2017年的战略目标。
在笔者印象里,两年前一猫汽车网刚刚推出时,业界质疑王辉宇(一猫创始人、CEO)的媒体+导购+渠道全场景打通的新车02O模式太超前,难以落地,很难在巨头丛生的市场立足。没想到仅仅经过两年,一猫汽车网已建立了1000家线下店,完成了千店布局,经销商网络覆盖全国27个省,283个地级市,925个区县级城市。
1月11日的活动我也去现场做了全程观摩,有朋友和我讨论一个话题“感觉这两年中国汽车电商最火的是人人车、瓜子二手车这种,一猫汽车网这种新车电商怎么突然就起来了?”我建议他看我之前的一篇文章《反思二手车电商:未来中介B2C模式重新回归》,基于中国的国情,短期内新车的市场肯定还是远大于二手车,新车电商蕴含的市场远远没有被挖掘,一猫汽车网占据的中国新车市场的份额还是非常低,就已经被这么多的资本青睐,很能说明问题。
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